KGM Torres Actyon: el estandarte de la marca renace con más fuerza que nunca.

 


KGM Torres Actyon: El renacimiento del SUV con estilo deportivo

Hoy dia, casi todas las marcas tienen un Crossover Coupé entre sus coches, pero ¡oh, la historia! en los 2000s, era muy diferente. SsangYong, para empezar, sacudió el mercado con el Actyon. Era una mezcla de todoterreno con una forma que desafiaba lo conocido, muy aerodinámica y con mucho atrevimiento. Despues de dos décadas, KGM revive el nombre para su nuevo buque insignia – bueno, al menos por ahora porque en fin de año viene otro más grande – haciéndolo el hermano mayor del popular KGM Torres.


Diseño y interior: Fuerza con elegancia. El Torres muestra una imagen fuerte y agresiva. El KGM Torres Actyon, en cambio, lleva ese concepto a una carrocería un poco más grande, con un diseño refinado y un tanto minimalista. Pero mantiene la firma de la marca: un frente imponente con luces alargadas, una parrilla muy sencilla y las manijas inconfundibles sobre el capó.

El perfil lateral resalta, notáblemente, por un techo que cae con más énfasis hacia el pilar C; la zaga, eh, recuerda la elegancia del Range Rover Velar. Dentro, la atmósfera se muestra mucho más vanguardista, vaya. Siguiendo el ejemplo del KGM Torres EVX, el salpicadero ostenta una doble pantalla de 12,3 pulgadas, si. Se omitió el panel inferior de climatización, preferiendo un diseño más limpio, junto a un volante aplanado, con mandos muy accesibles. Consola central, casi flotante, viene con un selector de marchas con toque cristalino. Materiales: Tapicería de cuero con partes textiles en dos tonos, con molduras imitando madera, o fibra de carbono, quizás. Confort: La mayor distancia entre ejes hace que el espacio atrás sea excelente, perfectó para viajes largos. El maletero tiene una capacidad de 668 litros, llegando a los 1.568 con los respaldos abatidos, eh. En cuanto a especificaciones técnicas, el Actyon toma la arquitectura del Torres; eso le deja compartir sus motores, aunque con más foco en la eficiencia, ¿no?.

ParámetroDetalleLongitud Anchura4,74 m 1,91 mAltura libre al suelo206 mm (193 mm en el HEV)Motor Térmico1. 5 GDi Turbo de 163 CVMotor Híbrido (HEV)Sistema serie-paralelo de 204 CV (Origen BYD)TransmisiónAutomática de 6 velocidadesLa variante híbrida autorecargable (HEV), ¿es fruto de la colaboración con el gigante BYD? Este sistema combina un motor de gasolina con, ¡un propulsor eléctrico de 130 kW, y una batería de 1,84 kWh!. En carretera ese conjunto destaca por su suavidad priorizando el empuje eléctrico y manteniendo un aislamiento acústico sobresaliente. Disponibilidad y tarifas en España, ¡ya!, el modelo está disponible en los concesionarios españoles bajo un único nivel de equipamiento, denominado Life Plus. Este acabado es muy completo de serie, incluyendo, llantas de 20 pulgadas y asientos calefactados hasta un despliegue de 23 sistemas ADAS de asistencia a la conducción, es increible!. Precios oficiales:KGM Torres Actyon 1. 5 GDi (Manual): 33. 500 eurosKGM Torres Actyon HEV (Híbrido Automático): 37.


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