Ford Motor se quedó corto en cuanto a las expectativas de ganancias del cuarto trimestre, sin embargo, los ingresos sobrepasaron las proyecciones, también, introdujo pronósticos de ganancias y flujo de efectivo más firmes para el 2026, con más presiones en los costes debidas a los aranceles. Las acciones se dispararon, cerca de un 1% en operaciones fuera del horario regular.
El fabricante de automóviles de Dearborn, Michigan, anunció ganancias ajustadas para el cuarto trimestre de 0,13 dólares por acción, por ende 0,05 dólares menos de lo que los analistas estimaron. Los ingresos crecieron hasta los 45.900 millones de dólares, superando las previsiones consensuadas, que estaban en 44.200 millones de dólares. Ford logró 187.300 millones de dólares en ingresos, solo en 2025.
Ford reportó una pérdida neta de 11.100 millones de dólares en el cuarto trimestre y, para el año completo, 8.200 millones de dólares, esto mostrando el efecto de elementos excepcionales. En términos ajustados, el EBIT del cuarto trimestre alcanzó los 1.000 millones de dólares, mientras que el EBIT ajustado del año, hizo un total de 6.800 millones de dólares. El flujo de caja operativo de todo el año fue de 21.300 millones de dólares, con un flujo de caja libre ajustado en 3.500 millones de dólares.
Ford previó un EBIT ajustado, que iría de 8000 a 10000 millones de dólares para todo el año 2026, y además, un flujo de caja libre ajustado entre 5000 y 6000 millones de dólares. Por otro lado, se prevé un gasto de capital de 9500 a 10500 millones de dólares en inversiones continuas, para la siguiente generación de productos, y tambien mejoras en eficiencia.
Jim Farley, el director ejecutivo, mencionó que Ford tuvo un "sólido 2025, incluso en un entorno dinámico y a menudo muy volátil", esto destacando los avances en la disminución de costos, tanto en materiales como en garantías; ademas, hubo mejoras en la calidad de los vehículos. La directora financiera, Sherry House, añadió que el enfoque disciplinado en la eficiencia del capital, aunado a una sólida hoja de ruta de productos, deben respaldar la expansión de los márgenes en los próximos años.
Ford indico, espera unos 2000 millones de dólares en costes este año, los que estan vinculados a los aranceles impuestos bajo el mandato del presidente Donald Trump, la mayoría relacionados con el abastecimiento de aluminio para sus camionetas F-150 de alto margen, creo.
La empresa reafirmó su meta a largo plazo para conseguir un margen EBIT ajustado del 8% para el 2029. Trabajando, además, para compensar los obstáculos de costos con una mejor ejecución en sus principales negocios, y también, en sus vehículos eléctricos.
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